改造前

改造后 受访者供图

□楚天都市报极目新闻记者 狄鑫 通讯员 孙月 实习生 张和景

元旦假期结束，学生校采武汉英中小学部的提议师生们发现，教学楼连廊处的将校阶改建议中国财经新闻网电信六级台阶上，稳稳架起了两道可移动坡道，园台轮椅、成坡程参餐车从此畅通无阻。道学

这道“解忧坡道”的纳该诞生，源于该校12名六年级学生的请学一份附有测量数据和设计草图的提案申请书。

孩子们关心人 也研究可行性

“食堂叔叔阿姨们每天多次往返该区域搬运餐食，生全不仅耗费体力，改造还可能导致餐食洒落或人员摔倒；受伤学生得在他人协助下‘蹦跳’通行，学生校采我们恳请在校内该位置增设一处可移动斜坡……”申请书上，提议学生们提议改造的将校阶改建议区域，分别位于学校教学楼二楼和三楼的园台中国财经新闻网电信连廊处。该区域因楼层错位形成高度落差，成坡程参专门设置了六级台阶用于通行衔接。

“那六级台阶看着不高，大约80厘米，但对一部分师生来说却像一道‘天堑’。”六年级（5）班学生曹田熹悦偶然发现，班里同学意外骨折后，坐着轮椅在连廊前犯了难——若要通行，必须由一名同学抬轮椅，受伤同学拄着拐杖蹦上台阶，再合力把轮椅搬上去，全程小心翼翼。

学生们也注意到了台阶对食堂工作人员的影响。“师傅们每天要抬着三四箱餐食，得三个人合力才能把餐车抬过台阶，冬天地面滑，好几次都差点摔倒。”六年级（3）班学生马悦桐补充道。两人的观察与思考，很快引发了各自所在探究小组成员的共鸣。

项目指导老师闻笛告诉极目新闻记者，这场关注源于六年级的探究课程。在“科技如何助力弱势群体”的主题引导下，学生们原本在调研校外盲道、坡道的使用痛点，而校园连廊出现的通行难题，让同学们决定将探究“落地”到身边。

小组成员到连廊观察记录，运用课本里的测量知识，反复核对台阶的高度与宽度，还走访采访10多位师生，对照网上查到的《无障碍设计规范》条款，提出“可移动折叠坡道”的初步构想，并核算改造成本、对比厂家报价。他们还梳理出“坡度太陡易打滑”“固定坡道影响通行”等核心问题，最终形成那份恳切翔实的申请书。

“孩子们的细致和同理心，真的让我特别感动。”校长余蕾说，“他们这份探究精神和解决问题的行动力，值得好好鼓励。”

再当项目经理 全程参与改造

收到学生联名申请书的当天，学校便召集行政、工程部门召开会议，支持这场“学生主导的变革”。

整个改造过程，学校没有直接包办，而是由学生主导。行政教师参与讨论和方案优化，工程老师带着学生重新勘测现场，指出最初设计的坡度超过安全标准，容易导致轮椅倒滑，建议调整为更安全的坡度；行政老师引导学生查阅资料，最终确定“分两段折叠、带滑轮可移动”的方案——坡道主体总长约2米、厚约0.3米，下方配有契合楼梯的棱柱结构，既确保了装置的稳定性，又满足轮椅和餐车通行需求，不用时还能被折叠收纳，不影响其他师生正常上下楼。

“老师没有否定我们的想法，反而陪着我们试错修正，帮我们把想法变成了现实。”小组成员吕幂萱说。

食堂师傅们很感动：“我们每天要送四次餐到各班教室，每次得搬运四百斤左右的餐食，特别费力，有时搬完腰酸背疼。感谢孩子们的看见和行动。”

这一建议，甚至被纳入了新校区规划——据介绍，新校区将开展更详细的排查，提前考虑无障碍通行的需求，完善好无障碍设施，卫生间也会按无障碍标准改造，让大家通行更方便。

校长余蕾表示，从发现问题到动手实践，改造过程中学生们不仅运用机械工程、法律规范等知识解决了现实难题，更培养了同理心与行动力。而学校的角色，就是守护这份少年初心，让每个孩子都相信，哪怕是小小的声音，只要饱含善意与思考，就有可能引发改变。

对此，全国教育系统先进工作者、全国优秀教师、湖北省武昌实验小学校长张基广表示，这些小学生的做法值得肯定，他们脑中的“问号”是解决问题的源泉，这种宝贵的问题意识需要呵护；而发现问题后主动想办法为自己和他人破题的主人翁精神，以及从小展现对集体、他人的责任感，更是未来成为合格社会公民的重要基石。他还表示，学校的回应同样可贵，充分尊重学生主体地位，保护其问题意识与行动意愿，让学生以“小主人”身份参与校园治理，而非仅靠校方单方面决策，既践行了民主治校理念，更给学生上了一堂生动的责任与实践教育课。